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Pantograph catenary dynamic optimisation based on advanced multibody and finite element co-simulation tools
Article dans une revue avec comité de lecture
(Taylor & Francis, 2014)
OSCAR Statement of Methods
Article dans une revue avec comité de lecture
(Taylor & Francis, 2015)
Introduction of variability into pantograph–catenary dynamic simulations
Article dans une revue avec comité de lecture
(Taylor & Francis, 2014)
Fatigue analysis of catenary contact wires for high speed trains
Communication avec acte
(2011)
On the influence of geometry updating on modal correlation of brake components.
Communication avec acte
(VISHNO (Vibrations, Shocks and Noise), 2012)
Understanding friction induced damping in bolted assemblies through explicit transient simulation
Communication avec acte
(KUL, 2014)
A reduced track model to understand the dynamic behavior of the track
Communication sans acte
(IFFSTAR, 2014)
Waves, modes and properties with a major impact on dynamic pantograph-catenary interaction
Article dans une revue avec comité de lecture
(Elsevier, 2017)
Definition of a linear equivalent model for a non-linear system with impacts
Communication avec acte
(2012)
Time/frequency analysis of contact-friction instabilities. Application to automotive brake squeal.
Communication avec acte
(ISMA, 2010)