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dc.contributor.author
 hal.structure.identifier
MANTELET, Fabrice
127758 Laboratoire Conception de Produits et Innovation [LCPI]
dc.contributor.author
 hal.structure.identifier
SEGONDS, Frédéric
127758 Laboratoire Conception de Produits et Innovation [LCPI]
dc.date.accessioned2014
dc.date.available2014
dc.date.issued2014
dc.date.submitted2014
dc.identifier.otherFR2998254
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10985/9119
dc.description.abstractL'invention concerne un engin comportant un châssis (12) portant une roue motrice (18) et deux palettes (19, 21) liée à cette roue (18) par un système de transmission (24), ces deux palettes (19, 21) étant destinées à recevoir les pieds d'un utilisateur adoptant le mouvement de la marche, chaque palette (19, 21) ayant son extrémité avant reliée au châssis (12) par une liaison glissière (22, 26), et son extrémité arrière liée au système de transmission (24), caractérisé en ce que: - le système de transmission (24) comporte deux trains épicycloïdaux accouplés par un arbre transversal compor­ tant deux manetons; - chaque maneton porte un pignon engrené dans une couronne dentée fixe correspondante, les pignons ont un diamètre valant la moitié du diamètre des couronnes fixes et 24 sont pourvus chacun d'une manivelle de rayon supérieur au rayon du pignon; 18 - un dispositif d'inversion de rotation est interposé entre l'arbre transversal et la roue (18).
dc.language.isofr
dc.rightsPost-print
dc.titleEngin roulant à propulsion humaine elliptique
dc.typdocBrevets
dc.localisationCentre de Paris
dc.subject.halSciences de l'ingénieur: Mécanique: Biomécanique
dc.subject.halSciences de l'ingénieur: Mécanique: Génie mécanique
ensam.countryFrance
ensam.brevet.date2014-05
ensam.brevet.numberFR2998254
hal.identifierhal-01096982
hal.version1
hal.submission.permittedupdateMetadata


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