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Introduction of variability in pantograph-catenary dynamic simulations
Communication avec acte
(IAVSD, 2013)
Definition of a linear equivalent model for a non-linear system with impacts
Communication avec acte
(2012)
Statistical identification of geometric parameters for high speed train catenary
Communication avec acte
(KUL, 2014)
Effects of temperature on the impedance of piezoelectric actuators used for SHM
Communication avec acte
(Vishno, 2014)
OSCAR Statement of Methods
Article dans une revue avec comité de lecture
(Taylor & Francis, 2015)
Benchmarking Signorini and exponential contact laws for an industrial train brake squeal application
Communication avec acte
(2012)
Understanding friction induced damping in bolted assemblies through explicit transient simulation
Communication avec acte
(KUL, 2014)
Improved Modal Assurance Criterion using a quantification of identification errors per mode/sensor
Communication avec acte
(KUL, 2014)
Simulation of a finishing operation : milling of a turbine blade and influence of damping
Communication avec acte
(ASME, 2012)
Meta-models of repeated dissipative joints for damping design phase
Communication avec acte
(KUL, 2014)