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Benchmarking Signorini and exponential contact laws for an industrial train brake squeal application 

Communication avec acte
VERMOT DES ROCHES, Guillaume; BALMES, Etienne; CHIELLO, Olivier; LORANG, Xavier (2012)

Statistical identification of geometric parameters for high speed train catenary 

Communication avec acte
VO VAN, Olivier; BALMES, Etienne; MASSAT, Jean-Pierre (KUL, 2014)

Effects of temperature on the impedance of piezoelectric actuators used for SHM 

Communication avec acte
BALMES, Etienne; ccMECHBAL, Nazih; ccGUSKOV, Mikhail; ccRÉBILLAT, Marc (Vishno, 2014)

Time/frequency analysis of contact-friction instabilities. Application to automotive brake squeal. 

Communication avec acte
VERMOT DES ROCHES, Guillaume; BALMES, Etienne; PASQUET, Thierry; LEMAIRE, Rémi (ISMA, 2010)

Conception et validation d’une liaison boulonnée dissipative 

Communication avec acte
HAMMAMI, Chaima; BALMES, Etienne; ccGUSKOV, Mikhail (CSMA, 2013)

Introduction of variability in pantograph-catenary dynamic simulations 

Communication avec acte
VO VAN, Olivier; MASSAT, Jean-Pierre; LAURENT, Christophe; BALMES, Etienne (IAVSD, 2013)

Effects of temperature on the impedance of piezoelectric actuators used for SHM 

Communication avec acte
BALMES, Etienne; ccMECHBAL, Nazih; ccGUSKOV, Mikhail; ccRÉBILLAT, Marc (2014)

Definition of a linear equivalent model for a non-linear system with impacts 

Communication avec acte
THENINT, Thibaud; BALMES, Etienne; CORUS, Mathieu (2012)

OSCAR Statement of Methods 

Article dans une revue avec comité de lecture
MASSAT, Jean-Pierre; BALMES, Etienne; BIANCHI, Jean-Philippe; VAN KALSBEEK, Guido (Taylor & Francis, 2015)

Understanding friction induced damping in bolted assemblies through explicit transient simulation 

Communication avec acte
VERMOT DES ROCHES, Guillaume; BALMES, Etienne (KUL, 2014)
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