Effet bénéfique de l'extrusion à froid sur la tenue en fatigue de pièces automobiles
Article dans une revue avec comité de lecture
Author

31551 Matériaux, ingénierie et science [Villeurbanne] [MATEIS]
206863 Laboratoire des Arts et Métiers ParisTech d'Angers - Procédés Matériaux Durabilité [LAMPA - PMD]

206863 Laboratoire des Arts et Métiers ParisTech d'Angers - Procédés Matériaux Durabilité [LAMPA - PMD]
Abstract
La déformation introduite dans le matériau par les procédés de forgeage à froid peut être considérée comme un type de pré-déformation, appliquée avant l’utilisation en fonctionnement du composant. Cette déformation modifie le matériau, en introduisant écrouissage et contraintes résiduelles. Les caractéristiques mécaniques du matériau en sont donc modifiées, ainsi que la dureté et la microstructure. De plus, la surface du matériau est affectée, l’extrusion permet d’obtenir par exemple un très bon état de surface (Ra = 0,1 à 0,5μm) [Caminaga et al., 2007]. Les modifications que subit le matériau dépendent des conditions de forgeage : taux de corroyage, forme de la matrice, type de lubrification… Le pivot de direction présenté en figure 1 est un exemple de pièce extrudée à froid. Seules les zones fonctionnelles du composant ont été usinées (gorges, rotule...), le reste de sa surface a été laissée brut de forge. Le composant présente plusieurs réductions de sections consécutives. Ces réductions de section témoignent des différents niveaux de prédéformation introduits lors de la mise en forme. Les caractéristiques mécaniques et la tenue en fatigue dépendent de l’intensité de cette prédéformation, et donc de la réduction de section (aussi appelé taux de corroyage).
Files in this item
Related items
Showing items related by title, author, creator and subject.
-
Article dans une revue avec comité de lectureGERIN, Benjamin; PESSARD, Etienne; MOREL, Franck; VERDU, Catherine; MARY, Alain (Elsevier, 2016)Cold extrusion is a process commonly used to manufacture drive train components in the automotive industry. Large plastic strains can be applied during this operation (up to 1.5) and greatly changes the mechanical properties ...
-
Article dans une revue avec comité de lectureGERIN, Benjamin; PESSARD, Etienne; MOREL, Franck; VERDU, Catherine (ESIS - Elsevier, 2016)The present study focuses on analysing and modelling the influence on fatigue behaviour of the surface of a hot-forged C70 connecting rod which undergoes a shot-blasting treatment. The shot-blasting heavily affects the ...
-
Article dans une revue avec comité de lectureHot-forging is a process commonly used in the manufacturing of automobile parts such as connecting rods. Most hot-forged components are shot-blasted after forging in order to clean off the forging scale. The shotblasting ...
-
Communication avec acteGERIN, Benjamin; PESSARD, Etienne; MOREL, Franck; VERDU, Catherine (Société Française de Métallurgie et de Matériaux, 2014)The present study focusses on analysing and modelling the influence on fatigue behaviour of the surface of a hot-forged C70 connecting rod which undergoes a shot-blasting treatment. The shot-blasting heavily affects the ...
-
Communication avec acteGERIN, Benjamin; PESSARD, Etienne; MOREL, Franck; VERDU, Catherine (2014)The present study focuses on analysing and modelling the influence on fatigue behaviour of the surface of a hot-forged C70 connecting rod which undergoes a shot-blasting treatment. The shot-blasting heavily affects the ...