Laboratoire d’Ingénierie des Systèmes Physiques Et Numériques (LISPEN): Soumissions récentes

Voici les éléments 673-679 de 735

    • Comparison of experimental and simulation distortions of quenched C-ring test parts 
      Article dans une revue avec comité de lecture
      NICOLAS, Cyril; LELEU, Stéphane; TEODORESCU, Mihaela; ccBAUDOUIN, Cyrille; ccBIGOT, Regis (Springer Verlag, 2009)
      We present a mathematical method for identifying, separating and quantifying the 3D significant distortions. Measurement of a gas quenched C-ring type sample is performed by a Coordinate Measuring Machine (CMM). Quenching ...
    • Périphérique d'interaction apte à contrôler un élément de toucher et de préhension d'objets virtuels multidimensionnels 
      Brevet
      LEON, Jean-Claude; ccCHARDONNET, Jean-Rémy (2013)
      L’invention concerne un périphérique d’interaction (1) apte à contrôler un élément de toucher et de préhension d’objets virtuels multidimensionnels, comportant au moins deux modules d’interaction (20), chaque module ...
    • A semantic-based platform for the digital analysis of architectural heritage 
      Article dans une revue avec comité de lecture
      DE LUCA, Livio; BUSAYARAT, Chawee; STEFANI, Chiara; FLORENZANO, Michel; ccVERON, Philippe (Elsevier, 2011)
      This essay focuses on the fields of architectural documentation and digital representation. We present a research paper concerning the development of an information system at the scale of architecture, taking into account ...
    • On a robust modeling of piezo-systems 
      Article dans une revue avec comité de lecture
      CORBIER, Christophe; BOUKARI, Abdou Fadel; CARMONA, Jean-Claude; MARTINEZ, Victor Alvarado; MORARU, George; ccMALBURET, François (American Society of Mechanical Engineers, 2012)
      This paper proposes a new modeling approach which is experimentally validated on piezo-electric systems in order to provide a robust Black-box model for complex systems control. Industrial applications such as vibration ...
    • Control loads reduction through control system architecture optimization – application to a conventional rotor on compound helicopters 
      Communication avec acte
      PARIS, Manuel; EGLIN, Paul; CARMONA, Jean-Claude; ccMALBURET, François (AHS, 2014)
      A kinematic study of a helicopter main rotor control system is carried out to investigate loads in servo actuators and non-rotating scissors during high speed and high load factors maneuvers. The kinematic model is then ...
    • Spécification d'un environnement d'ingénierie collaborative multisites, nécessité d'une démarche globale 
      Article dans une revue avec comité de lecture
      BERNARD, Sébastien; CAUVIN, Aline; NOBLET, Laurent; ccVERON, Philippe (Association française de gestion industrielle, 2004)
      Dans un contexte industriel de plus en plus concurrentiel, les industries se doivent d'adapter leurs méthodes de développement de produits pour réduire les temps de mise sur le marché et les coûts. La solution adoptée par ...
    • Lightweight design: mass in transit 
      Article dans une revue sans comité de lecture
      KRYSINSKI, Tomasz; NAUZIN, Jean-Paul; ccMALBURET, François (vehicle dynamics international, 2012)
      This paper is part of an effort to reduce a vehicle’s CO2 emissions through lightweight design. The originality of the approach consists in harnessing the optimal vehicle architecture with regard to CO2 emissions. Reducing ...