Le BOis pOur les STructures des véhicules (Projet BOOST) : Caractérisation mécanique et physique locale de placages pour la conception optimisée de structures

Abstract

La thèse s’inscrit dans le cadre du projet ANR BOOST multipartenaires dont l’objectif général est de de faire la démonstration de la possibilité de l’utilisation du bois, sous forme de placages en produit lamellé, pour son utilisation comme matériau structurel pour les véhicules. Ses principaux atouts sont ses bonnes propriétés mécaniques rapportées à sa masse volumique et son impact environnemental avantageux lorsqu’il est produit et transformé localement. BOOST cible plus particulièrement les contreplaqués pour leur faible coût et le domaine des transports : aéronautique, naval, automobile ferroviaire. Jusqu’à présent, le contreplaqué, constitué de plusieurs plis de diverses essences orientées simplement à 0° ou 90° n’a été utilisé comme matériau structurel que dans l’aviation jusqu’à la deuxième guerre mondiale (1) et ponctuellement dans l’automobile (2) et le nautisme de loisir. Aussi, il existe un vaste champ de recherches pour ce matériau seul ou utilisé en sandwich, et BOOST a choisi de prioriser trois thématiques scientifiques.