Institut de Recherche de l’École navale (IRENAV)

 

L’Institut de Recherche de l’École navale (IRENav) est un centre de recherche pluri-disciplinaire orienté vers le domaine maritime et son développement durable. Il est le support essentiel de la formation scientifique au sein de l’Ecole Navale. L’IRENav est membre du groupement d’intérêt scientifique "Europôle Mer", groupement de recherche d’excellence. Il est reconnu comme Equipe d’Accueil (EA3634) par l’Agence d’évaluation de la recherche et de l’enseignement supérieur ("AERES") dans le cadre de la contractualisation des laboratoires de l’Ecole Nationale Supérieure d’Arts et Métiers (ENSAM). Le thème général de l’institut est celui de l’environnement naval, et plus particulièrement la problématique du développement durable en milieu maritime.

  • au sein du groupe M2EN « Mécanique et Energie en Environnement Naval », sous les aspects de l’Hydrodynamique (Interaction Fluide Structure et Ecoulements diphasiques) et de la conversion d’énergie, destinés à la propulsion navale et aux énergies marines renouvelables.
  • au sein du groupe MoTIM « Modélisation et Traitement de l’Information Maritime », sous les aspects de l’acoustique sous-marine et des systèmes d’information géographique dédiés à la définition d’outils et de systèmes favorisant l’aide à la décision et à leur mise en œuvre dans des systèmes opérationnels dédiés à la surveillance et/ou le contrôle.
    • Les recherches sont développées autour des thématiques suivantes, composantes essentielles de la formation scientifique à l’Ecole navale :


    Voir le site du laboratoire
    http://www.ecole-navale.fr/-RECHERCHE-.html

    Recent Submissions

    • Fluid Structure Interaction of Yacht Sails in the Unsteady Regime 
      AUGIER, Benoit; BOT, Patrick; HAUVILLE, Frédéric; DURAND, Mathieu (Editions de l'Ecole Polytechnique, 2013)
      The dynamic Fluid Structure Interaction (FSI) of yacht sails submitted to a harmonic pitching motion is numerically investigated to address both issues of aerodynamic unsteadiness and structural deformation. The model ...
    • Transducteur adapté à la génération de forces en fonction de la vitesse d'écoulement d'un fluide 
      BOT, Patrick (Organisation Mondiale de la Propriété Intellectuelle, 2017)
      L’invention concerne un dispositif détecteur d’une vitesse seuil de déplacement d’un fluide, le dispositif détecteur comprenant un transducteur et configuré pour exercer une première force non nulle dans une première ...
    • Modal Analysis of Pressures on a Full-Scale Spinnaker 
      DEPARDAY, Julien; BOT, Patrick; HAUVILLE, Frédéric; AUGIER, Benoit; RABAUD, Marc; MOTTA, Dario; LE PELLEY, David (SNAME, 2017)
      While sailing offwind, the trimmer typically adjusts the downwind sail “on the verge of luffing”, occasionally letting the luff of the sail flap. Due to the unsteadiness of the spinnaker itself, maintaining the luff on the ...
    • Performance enhancement of downwind sails due to leading edge flapping: A wind tunnel investigation 
      AUBIN, Nicolas; AUGIER, Benoit; DEPARDAY, Julien; SACHER, Matthieu; BOT, Patrick (Elsevier BV, 2018)
      This work presents a wind tunnel experimental study on the effect of the leading edge flapping on the aerodynamic performance of a spinnaker. Four J80-class spinnaker models, combining two different assembling structures ...
    • Wind tunnel investigation of dynamic trimming on upwind sail aerodynamics 
      AUBIN, Nicolas; AUGIER, Benoit; SACHER, Matthieu; BOT, Patrick; HAUVILLE, Frédéric; FLAY, Richard G.J. (SNAME, 2017)
      An experiment was performed in the Yacht Research Unit’s Twisted Flow Wind Tunnel (University of Auckland) to test the effect of dynamic trimming on three IMOCA 60 inspired mainsail models in an upwind ( AW = 60°) unheeled ...
    • A Spatio-Temporal Entropy-based Framework for the Detection of Trajectories Similarity 
      HOSSEINPOOR MILAGHARDAN, Amin; ABBASPOUR, Rahim Ali; CLARAMUNT, Christophe (MDPI, 2018)
      The rapid proliferation of sensors and big data repositories offer many new opportunities for data science. Among many application domains, the analysis of large trajectory datasets generated from people’s movements at the ...
    • Discontinuity of lift on a hydrofoil in reversed flow for tidal turbine Application 
      MARCHAND, Jean-Baptiste; ASTOLFI, Jacques Andre; BOT, Patrick (Elsevier, 2017)
      This work presents an experimental investigation of a hydrofoil in reversed flow configuration in the context of marine current turbine development. Experiments consist in hydrodynamic force measurements and PIV flow ...

    View more