L’Institut de Recherche de l’École navale (IRENav) est un centre de recherche pluri-disciplinaire orienté vers le domaine maritime et son développement durable. Il est le support essentiel de la formation scientifique au sein de l’Ecole Navale. L’IRENav est membre du groupement d’intérêt scientifique "Europôle Mer", groupement de recherche d’excellence. Il est reconnu comme Equipe d’Accueil (EA3634) par l’Agence d’évaluation de la recherche et de l’enseignement supérieur ("AERES") dans le cadre de la contractualisation des laboratoires de l’Ecole Nationale Supérieure d’Arts et Métiers (ENSAM). Le thème général de l’institut est celui de l’environnement naval, et plus particulièrement la problématique du développement durable en milieu maritime.

  • au sein du groupe M2EN « Mécanique et Energie en Environnement Naval », sous les aspects de l’Hydrodynamique (Interaction Fluide Structure et Ecoulements diphasiques) et de la conversion d’énergie, destinés à la propulsion navale et aux énergies marines renouvelables.
  • au sein du groupe MoTIM « Modélisation et Traitement de l’Information Maritime », sous les aspects de l’acoustique sous-marine et des systèmes d’information géographique dédiés à la définition d’outils et de systèmes favorisant l’aide à la décision et à leur mise en œuvre dans des systèmes opérationnels dédiés à la surveillance et/ou le contrôle.
  • Les recherches sont développées autour des thématiques suivantes, composantes essentielles de la formation scientifique à l’Ecole navale :


    Voir le site du laboratoire
    https://www.ecole-navale.fr/recherche

    Recent Submissions

    • Communication avec acte
      FRANCOIS, Paul; ASTOLFI, Jacques-André; AMANDOLESE, Xavier (Association Française de Mécanique (AFM), 2022)
      This paper explores the conditions for hydro-elastic trailing edge vibrations on a NACA0015 aluminium hydrofoil clamped in a hydrodynamic tunnel. Test were performed for Reynolds numbers ranging from 2×10⁵ up to 9×10⁵ and ...
    • Communication avec acte
      BAY-AHMED, Hadj-Ahmed; DARE-EMZIVAT, Delphine; BOUDRAA, Abdel-Ouahab (GRETSI, 2019-09)
      In this work, we present a new strategy for measuring the vulnerability of network connections, modeled by a graph, via the variations of the Von Neumann entropy of the density matrix associated to this graph, this one ...
    • Communication avec acte
      ccRAWSTHORNE, Helen Mair; ABADIE, Nathalie; ccKERGOSIEN, Eric; ccDUCHÊNE, Cécile; ccSAUX, Eric (CEUR-WS, 2022-11-07)
      ATONTE (ATlantis methodology for ONtology development from Texts and Experts) is a methodology for the manual development of low-level seed ontologies. The modelling process is based on a combination of knowledge from ...
    • Communication avec acte
      ccRAWSTHORNE, Helen Mair; ABADIE, Nathalie; ccKERGOSIEN, Eric; ccDUCHÊNE, Cécile; ccERIC, SAUX (Association française pour l'Intelligence Artificielle, 2022-06-14)
      Les Instructions nautiques sont une série d’ouvrages produits et publiés par le Service hydrographique et océanographique de la Marine (Shom) qui donnent aux navigateurs les informations nécessaires pour naviguer près des ...
    • Communication avec acte
      AVERTY, Tristan; DARE-EMZIVAT, Delphine; BOUDRAA, Abdel-Ouahab; PREAUX, Yves (Gretsi, 2022)
      Dans ce travail, nous exploitons la variation de l’entropie de von Neumann de graphes comme mesure de vulnérabilité en proposant une nouvelle forme approchée de cette entropie basée sur des attributs structurels du graphe, ...
    • Communication avec acte
      AVERTY, Tristan; DARE-EMZIVAT, Delphine; BOUDRAA, Abdel-Ouahab (GRETSI, 2022-09)
      Dans cet article, nous présentons une stratégie de détection d’épilepsie à partir de signaux EEG (issus d’un seul capteur) basée sur l’algorithme de visibilité, qui consiste à transformer une série temporelle en un graphe ...
    • Article dans une revue avec comité de lecture
      ccPERNOD, Laetitia; SACHER, Matthieu; ccWACKERS, Jeroen; AUGIER, Benoit; ccBOT, Patrick (The Society of Naval Architects and Marine Engineers, 2023-01-27)
      Foiling yachts and crafts are both very sensitive to the flying height in terms of stability and performance, raising the scientific issue of the influence of the free-surface when the foil is at low submergence. This work ...

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