L’Institut de Recherche de l’École navale (IRENav) est un centre de recherche pluri-disciplinaire orienté vers le domaine maritime et son développement durable. Il est le support essentiel de la formation scientifique au sein de l’Ecole Navale. L’IRENav est membre du groupement d’intérêt scientifique "Europôle Mer", groupement de recherche d’excellence. Il est reconnu comme Equipe d’Accueil (EA3634) par l’Agence d’évaluation de la recherche et de l’enseignement supérieur ("AERES") dans le cadre de la contractualisation des laboratoires de l’Ecole Nationale Supérieure d’Arts et Métiers (ENSAM). Le thème général de l’institut est celui de l’environnement naval, et plus particulièrement la problématique du développement durable en milieu maritime.

  • au sein du groupe M2EN « Mécanique et Energie en Environnement Naval », sous les aspects de l’Hydrodynamique (Interaction Fluide Structure et Ecoulements diphasiques) et de la conversion d’énergie, destinés à la propulsion navale et aux énergies marines renouvelables.
  • au sein du groupe MoTIM « Modélisation et Traitement de l’Information Maritime », sous les aspects de l’acoustique sous-marine et des systèmes d’information géographique dédiés à la définition d’outils et de systèmes favorisant l’aide à la décision et à leur mise en œuvre dans des systèmes opérationnels dédiés à la surveillance et/ou le contrôle.
  • Les recherches sont développées autour des thématiques suivantes, composantes essentielles de la formation scientifique à l’Ecole navale :


    Voir le site du laboratoire
    http://www.ecole-navale.fr/-RECHERCHE-.html

    Recent Submissions

    • SIABATO, Willington; CLARAMUNT, Christophe; ILARRI, Sergio (ACM, 2018)
      The main achievements of spatio-temporal modelling in the field of Geographic Information Science that spans over the past three decades are surveyed. This article offers an overview of: (i) the origins and history of ...
    • HOSSEINPOOR MILAGHARDAN, Amin; ABBASPOUR, Rahim Ali; CLARAMUNT, Christophe (MDPI, 2018)
      The rapid proliferation of sensors and big data repositories offer many new opportunities for data science. Among many application domains, the analysis of large trajectory datasets generated from people’s movements at the ...
    • HOSSEINPOOR MILAGHARDAN, Amin; ABBASPOUR, Rahim Ali; CLARAMUNT, Christophe (International Journal Of Geo-Information, 2018)
      Large volumes of trajectory-based data require development of appropriate data manipulation mechanisms that will offer efficient computational solutions. In particular, identification of meaningful geometric points of such ...
    • DEPARDAY, Julien; BOT, Patrick; HAUVILLE, Frédéric; AUGIER, Benoit; RABAUD, Marc; MOTTA, Dario; LE PELLEY, David (SNAME, 2017)
      While sailing offwind, the trimmer typically adjusts the downwind sail “on the verge of luffing”, occasionally letting the luff of the sail flap. Due to the unsteadiness of the spinnaker itself, maintaining the luff on the ...
    • AUGIER, Benoit; BOT, Patrick; HAUVILLE, Frédéric; DURAND, Mathieu (Editions de l'Ecole Polytechnique, 2013)
      The dynamic Fluid Structure Interaction (FSI) of yacht sails submitted to a harmonic pitching motion is numerically investigated to address both issues of aerodynamic unsteadiness and structural deformation. The model ...
    • MARCHAND, Jean-Baptiste; ASTOLFI, Jacques André; BOT, Patrick (Elsevier, 2017)
      This work presents an experimental investigation of a hydrofoil in reversed flow configuration in the context of marine current turbine development. Experiments consist in hydrodynamic force measurements and PIV flow ...
    • BOT, Patrick (Organisation Mondiale de la Propriété Intellectuelle, 2017)
      L’invention concerne un dispositif détecteur d’une vitesse seuil de déplacement d’un fluide, le dispositif détecteur comprenant un transducteur et configuré pour exercer une première force non nulle dans une première ...

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