• français
    • English
    English
  • Ouvrir une session
Aide
Voir le document 
  •   Accueil de SAM
  • Laboratoire Angevin de Mécanique, Procédés et InnovAtion (LAMPA)
  • Voir le document
  • Accueil de SAM
  • Laboratoire Angevin de Mécanique, Procédés et InnovAtion (LAMPA)
  • Voir le document
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

Comparison between defects and micro-notches in multiaxial fatigue – The size effect and the gradient effect

Article dans une revue avec comité de lecture
Auteur
MOREL, Anne
NADOT, Yves
ccMOREL, Franck
206863 Laboratoire des Arts et Métiers ParisTech d'Angers - Procédés Matériaux Durabilité [LAMPA - PMD]

URI
http://hdl.handle.net/10985/6914
DOI
10.1016/j.ijfatigue.2008.09.005
Date
2009
Journal
International Journal of Fatigue

Résumé

This paper attempts to improve the understanding of the multiaxial high cycle fatigue response of micro sized stress concentrations or notches of different geometries. The investigation is composed of an experimental part and a numerical part. In the former, three types of micro-notches or “artificial defects” are compared: spherical, elliptical and circumferential. All types have the same basic dimensions, the difference being the 3D geometry. The notches were machined on the surface of smooth cylindrical specimens made of mild steel. The fatigue limits under reversed tension (push–pull) and reversed torsional loading conditions for different micro-notch sizes have been experimentally determined. In the numerical part, finite elements simulations using a cyclic elasto-plastic material behaviour law show that the mechanical state ahead of the different stress concentrations change drastically with the loading mode and the geometry of the artificial defect. From a fatigue point of view, it is shown that a stress gradient correction is required for all the loading, size and geometry configurations. Once the gradient correction is made and a proper multiaxial criterion is used, it appears that the size effect due to increasing the loaded surface area at the notch tip for the different geometries is negligible compared to the gradient effect.

Fichier(s) constituant cette publication

Nom:
LAMPA_IJF_2009_MOREL.pdf
Taille:
958.4Ko
Format:
PDF
Voir/Ouvrir

Cette publication figure dans le(s) laboratoire(s) suivant(s)

  • Laboratoire Angevin de Mécanique, Procédés et InnovAtion (LAMPA)

Documents liés

Visualiser des documents liés par titre, auteur, créateur et sujet.

  • Guest editorial: fatigue design and material defects 
    Communication avec acte
    NADOT, Yves; BUFFIERE, Jean-Yves; MURAKAMI, Yukitaka; BRUNE, Martin; ccMOREL, Franck (Wiley, 2015)
    This issue of Fatigue and Fracture of Engineering Materials and Structures contains a collection of manuscripts presented at the Second International Symposium on Fatigue Design and Material Defects (FDMD II) held in Paris, ...
  • In situ synchrotron ultrasonic fatigue testing device for 3D characterisation of internal crack initiation and growth 
    Article dans une revue avec comité de lecture
    MESSAGER, Alexandre; JUNET, Arnaud; ccPALIN-LUC, Thierry; ccBUFFIERE, Jean-Yves; EL MAY, Mohamed; GAILLARD, Yves; KING, Andrew; BONNIN, Anne; NADOT, Yves; ccRANC, Nicolas; ccSAINTIER, Nicolas (Wiley-Blackwell, 2020)
    This work presents a new ultrasonic fatigue testing device for studying the initiation and propagation mechanisms of internal microstructurally short fatigue cracks using in situ synchrotron tomography. Its principle is ...
  • Prise en compte du rôle des inclusions non métalliques dans le comportement anisotrope en fatigue d’aciers forgés 
    Article dans une revue avec comité de lecture
    MOREL, Anne; ccMOREL, Franck; ccPESSARD, Etienne (EDP Sciences, 2010)
    L’objectif de cette étude est de proposer un critère de fatigue anisotrope pour le dimensionnement en fatigue de pièces industrielles forgées. Des résultats de différentes campagnes d’essais obtenus sur 3 nuances d’acier ...
  • Teaching durability in automotive applications using a reliability approach 
    Article dans une revue avec comité de lecture
    MOREL, Anne; BIGNONNET, André; ccGERMAIN, Guénaël; ccMOREL, Franck (Springer Verlag, 2010)
    Fatigue phenomena, which appear generally below the yield stress, is the cause of more than 80 % of in-service mechanical failures. However, the optimization of the weight and cost when designing mechanical components or ...
  • A new approach to model the fatigue anisotropy due to non-metallic inclusions in forged steels 
    Article dans une revue avec comité de lecture
    BELLETT, Daniel; MOREL, Anne; ccMOREL, Franck; ccPESSARD, Etienne (Elsevier, 2012)
    The objective of this work is to propose an anisotropic fatigue criterion for the sizing of industrial forged components. The results from different experimental campaigns using three different rolled steels are first ...

Parcourir

Tout SAMLaboratoiresAuteursDates de publicationCampus/InstitutsCe LaboratoireAuteursDates de publicationCampus/Instituts

Lettre Diffuser la Science

Dernière lettreVoir plus

Statistiques de consultation

Publications les plus consultéesStatistiques par paysAuteurs les plus consultés

ÉCOLE NATIONALE SUPERIEURE D'ARTS ET METIERS

  • Contact
  • Mentions légales

ÉCOLE NATIONALE SUPERIEURE D'ARTS ET METIERS

  • Contact
  • Mentions légales