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Characterization of identification errors and uses in localization of poor modal correlation
Article dans une revue avec comité de lecture
(Elsevier, 2017)
Review of model updating processes used for brake components
Communication avec acte
(2015)
The Component Mode Tuning (CMT) method. A strategy adapted to the design of assemblies applied to industrial brake squeal
Communication avec acte
(2014)
Updating and design sensitivity processes applied to drum brake squeal analysis
Communication avec acte
(2016)
Damping characterization of a high speed train catenary
Communication avec acte
(2015)
Squeal complex eigenvalue analysis, advanced damping models and error control
Communication avec acte
(2015)
Validation of a reduced model of railway track allowing long 3D dynamic calculation of train-track interaction
Communication avec acte
(2014)
Pantograph catenary dynamic optimisation based on advanced multibody and finite element co-simulation tools
Communication avec acte
(2013)
Use of FEM models to study fatigue of overhead contact wires
Communication avec acte
(Civil-Comp Press, 2016)