Institut de Recherche de l’École navale (IRENAV): Recent submissions

Now showing items 64-70 of 271

    • Optimisation de la loi de calage d’un propulseur cycloïdal 
      Communication avec acte
      LECUYER-LE BRIS, Romain; DENISET, François; FASSE, Guillaume; ccHAUVILLE, Frederic (2018)
      Les propulseurs cycloïdaux sont caractérisés par la rotation de plusieurs pales autour d’un axe vertical, associée à un mouvement de chaque pale autour de son axe propre. L’objet de cet article concerne l’étude des lois ...
    • Sailing site investigation through CFD modelling of micrometeorology 
      Communication avec acte
      LE GUELLEC, Malo; AMICE, Yann (Ecole Navale, 2013)
      To have a prior accurate knowledge of the local wind currents on a water body is of crucial importance for the performance of the sailing team. In the recent years, Computational Fluid Dynamics (CFD) has proven itself a ...
    • Flexible hydrofoil optimization for the 35th america's cup constrained ego method 
      Communication avec acte
      SACHER, Matthieu; DURAND, Mathieu; BERRINI, Elisa; DUVIGNEAU, Régis; LE MAITRE, O; ccHAUVILLE, Frederic (2017)
      This paper investigates the use of constrained surrogate models to solve the multi-design optimization problem of a flexible hydrofoil. The surrogate-based optimization (EGO) substitutes the complex objective function of ...
    • Filtrage Adapté Stochastique passif pour la détection de plongeurs 
      Communication avec acte
      BOUFFAUT, Léa; DREO, Richard; LABAT, Valérie; ccBOUDRAA, Abdel-Ouahab (2017)
      De par sa discrétion, la détection passive est un atout majeur pour la surveillance de zones maritimes, notamment dans le cas de détection de plongeurs intrus dans les zones portuaires. Des outils de traitement du signal ...
    • Unsteady numerical simulations of downwind sails 
      Communication avec acte
      DURAND, Mathieu; AUGIER, Benoit; ROUX, Yann; LEROYER, Alban; VISONNEAU, Michel; ccBOT, Patrick; ccHAUVILLE, Frederic (Royal Institution of Naval Architects, 2010)
      Modelling the wind, sail and rig interactions on a sailing yacht is a complex subject, because the quality of simulation depends on the accuracy of both structural and fluid simulations which strongly interact. Moreover, ...
    • Modèle aéroélastique appliqué à la déformation d'un gréement 
      Article dans une revue avec comité de lecture
      DURAND, Mathieu; ROUX, Yann; ccHAUVILLE, Frederic (Taylor & Francis, 2008)
      Ce travail est une contribution au développement d’un modèle d’aéroélasticité nonlinéaire, destiné à la prédiction de comportement de surfaces souples de faible épaisseur, soumises à un écoulement de fluide parfait. Ce ...
    • Experimental analysis of a strong fluid–structure interaction on a soft membrane — Application to the flapping of a yacht downwind sail 
      Article dans une revue avec comité de lecture
      DEPARDAY, Julien; AUGIER, Benoit; ccBOT, Patrick (Elsevier, 2018)
      In the present study we investigate the flapping instability of a light, soft, highly cambered membrane subject to wind loading. An original in-situ experiment is developed where time-resolved pressures and forces are ...